臨近年底各國糧食采購忙,中糧裝運巴西玉米對華出口正式啟動

關注每日糧油,聚焦全球糧食動態變化。在昨天的資訊中,每日糧油指出,在今年地區沖突、疫情、干旱以及通脹等多重因素影響下,全球糧食貿易格局出現大變化,不少國家一度放棄原由進口渠道,進而選擇新的糧食進口來源國,造成糧食進口成本的大幅抬升<<<<<不******是足球今年阿根廷小麥也有問題,全球糧食貿易出現大變化。

而從***新的消息來看,隨著年底的臨近,傳統的糧食進口國仍在加大馬力進口,以保障國內供應。

據來自外部的消息顯示,土耳其本周將尋購45.5萬噸制粉小麥,印尼則計劃在年底前進口多達50萬噸大米以提高儲備,阿塞拜疆在2027年12月31日之前免征巴基斯坦大米進口關稅。

在黑海地區,近階段的糧食裝運也是非常繁忙。據聯合國聯合協調中心稱,截至11月21日,從烏克蘭三個港口出口的糧食和其他農產品的總量超過1167.7萬噸,共有960艘船只進出烏克蘭港口,這些貨船或裝運小麥,或裝運玉米,或裝運食用油,運往全球各地。

而截至11月22日上午,有76艘船只正在等待進入烏克蘭港口的許可。另外33艘已裝船的散貨船正在土耳其領海內準備接受檢查,以便前往目的地。

在全球各國持續采購的同時,我國也在積極進行糧食進口工作,以保障國內供應。

據悉,日前我國有關部門發布了2023年糧食進口關稅配額申請企業公示信息,共有2162家企業按比例瓜分2215.6萬噸的糧食進口關稅配額<<<<糧食進口關稅配額分配結果出爐,看看2200多萬噸花落誰家。但目前市場更為關注的還是關于巴西玉米的進口動態。

根據來自船運機構的數據顯示,由中糧裝運的第一批6.8萬噸巴西玉米已經完成裝載,開始返程開往中國,而在本月剩下的時間內,還有3船玉米,在12月初還有一船玉米等待裝運,這意味著短短幾天之后,我國對巴西玉米的裝運數量就逼近30萬噸水平。

根據每日糧油掌握的資料顯示,玉米作為傳統的飼料主糧,自本世紀以來隨著生物能源概念的興起,玉米在工業上的用途日益廣泛,從石油化工到醫藥、建筑,從飲料中的果葡糖漿到可降解的玉米服裝面料,玉米的工業消費規模目前已經占到年度消費量的30%以上。

而伴隨著玉米工業消費和傳統飼料消費的增長,我國玉米供應在近年來出現了供不足需的局面。在2016-2020年5年時間內,我國2.6億噸左右的玉米臨儲庫存消耗完畢,玉米年度進口量也從此前的每年400萬噸左右,激增至2021年的2835萬噸。

同時,近年來在玉米消費的帶動下,小麥、玉米價格相繼出現跟漲局面,大量的小麥和大米被投入到飼料領域替代玉米。

進入2022年之后,伴隨著俄烏沖突的加劇,烏克蘭作為我國玉米進口主要來源國的地位開始大幅下降,為保障國內玉米供應,我國有關部門在5月份與巴西方面重新洽談玉米進口事宜,并在10月份批準了100多家巴西公司對華輸出玉米。

此后,巴西玉米出口數據在10月份大幅激增300%,11月份出口總量預計也將達到去年水平的130%以上,盡管這些玉米未有表明去向,但已有機構猜測可能會有一部分流向我國市場。

需要特別指出的是,自中糧在2014年先后收購尼德拉、來寶農業組建新的中糧國際之后,目前已經是巴西***大的谷物出口商之一,經營范圍涵蓋谷物、油籽、糖、咖啡和棉花等產品,建立了集收儲、加工、物流、貿易于一體的全產業鏈布局,合作農戶超過7000家,并在巴西持有和運營兩座大型碼頭,將巴西盛產的大豆、玉米和糖等農產品出口到世界各地。

而在烏克蘭玉米出口方面,盡管7月下旬黑海谷物出口協議簽訂,但近兩月來自烏克蘭的玉米數量均在10萬噸以內的水平,此時巴西玉米的裝運,將能有效緩解國內玉米的供需結構,促使價格回調。

據悉,由于國內普遍存在玉米缺口預期,今年新玉米剛一上市價格就高開高走,目前東北地區玉米***高價格已經逼近1.4元,黃淮地區玉米價格則向1.5元的位置不斷沖擊。

其他方面,日前斯里蘭卡人口普查和統計局公布數據顯示,由于政府實施的化肥和農用化學品進口禁令,導致2021/22年度稻谷實際產量***達到193萬噸,較上年度下降37%,創近50年來的新低,并引發食品供應危機。而在此之前,該國是大米出口國。 

來源:每日糧油

瀏覽:
返回頂部
午夜成熟看A级毛片